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　　“这是我第一次来林州，临行前，爷爷吩咐我要好面子看红旗渠！”本年5月，22岁的大四学生陈业良乘坐从郑州动身的“红旗渠”号K8018次游客列车，登上了他向往已久的红旗渠之旅。

　　陈业良说，他的爷爷曾于1994年参不雅过红旗渠，其时，一瞥东说念主从郑州动身，辗治愈乘几番，通盘驱驰，花了快要一天技艺才抵达方向地。

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　　“2023年，红旗渠景区游宾客数达到180万东说念主次，增幅显然。”红旗渠景区负责东说念主王梓骅暗示，“除了自驾游以外，许多外地游客是坐着火车来的哥俩撸，先锋成人电影交通拉算作用显然。”

　　豫北林州，是“东说念主工河汉”红旗渠地点地。2014年底，跟着瓦日铁路的厚爱绽放，红旗渠站厚爱干与初始，成为该线从山西进入河南的首个货运中间站。厚爱通车初始近10年，天然在晋煤外运、动力保供等方面推崇了巨大作用，却尚未给沿线交通相对过时的庶民出行带来显然便利，2023年1月20日，铁路红旗渠站厚爱开办客运业务，“红旗渠”号游客列车当日也从郑州站初次开行，法则了林州地区欠亨铁路游客列车的历史。

　　2022年10月4日，中铁七局郑州公司接到上司蹙迫任务，条目在15天内改建红旗渠站，这让扫数东说念主“犯了难”：要在如斯短的技艺内，将一个建筑面积近1500平时米的单一货运车站校正为客货运一体车站，工程量巨大，能按时完成吗？

　　“比起一锤一钎一敌手就能在太行峭壁上开凿出红旗渠的前辈们，咱们濒临的繁难算什么呢？”在公司召开的蹙迫会议上，中铁七局郑州公司总司理石军伟掷地金声。在职务下达的第三天，740名使命主说念主员、63台套机械莳植赶到红旗渠站，现场施工全面张开。

　　铺设主张说念路、重建雨棚、墙体篡改、更换监控、播送、照明等时局……工地像上紧了发条的钟摆，有劲、执续地舞动着。贯穿奋战15天后，容颜部终于全面依期完成了施工任务，并告成完成了工程验收。

　　升级校正后的红旗渠站，站场干事时局莳植一应俱全哥俩撸，站台、隧说念、候车厅等游客乘降流线肤浅快捷，站前广场与市政说念路造成环形交通接驳通说念，为游客参不雅红色涵养基地红旗渠增添了一条安全、高效的通说念。（记者 余嘉熙）

包袱剪辑：梁倩文